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拉斯维加斯赌场赌什么 国产特斯拉上市后,月入10亿的蔚来,肯定死不了吗?

人气:1774    发布时间: 2020-01-11 15:13:26

拉斯维加斯赌场赌什么 国产特斯拉上市后,月入10亿的蔚来,肯定死不了吗?

拉斯维加斯赌场赌什么,大浪淘沙下,新能源汽车又走到了十字路口。

上周,特斯拉大涨27.7%,市值大涨超150亿美元(约1060亿人民币)超越美国老牌汽车公司通用成为全球第五大车企。

作为全球新能源汽车龙头,特斯拉整个行业都有着不言而喻的意义。截止目前,交付量以及盈利问题仍是新能源车企必须直面的问题。随着补贴滑坡,行业遇冷,最近一两年所有新能源车企都明显感觉到了寒意,尤其是巨亏的新能源汽车企业,2019年尤为难过。

2018年9月12日,蔚来汽车成功登陆纽交所,作为近十年以来成功上市的两家车企之一,蔚来汽车让所有人刮目相看。但好景不长,蔚来汽车股价达到13.8美元/股的高位后就开始了一路阴跌,直至目前1.51美元/股,市值不及高位的十分之一。从高光时刻到如今面临“一元”退市的威胁,蔚来汽车只用了一年。究其原因无非就是交付以及盈利问题。

今年以来,蔚来汽车已经发生多起电动车自燃事件了,幸运的是这几起事故都发生在非行驶状态,没有造成人员伤亡,否则蔚来面临的问题要比现在严峻的多。随后,蔚来汽车召回了4803辆se8电动车,这也是今年蔚来汽车亏损扩大的原因之一。

9月29日,蔚来汽车发布2019年中报,财报显示,2019年上半年实现营收31.4亿元,同比增长6726.84%;实现净利-59.66亿元,同比增长40.67%。随后,蔚来汽车被媒体曝出创立四年以来亏损超过400亿。一时间蔚来股价大跌,最低跌至1.19美元/股。对于媒体的说法,蔚来董事长李斌回应称,蔚来实际亏损金额为220亿。

当然,蔚来面对的困境不止如此,按照未来披露的半年报显示,目前公司总资产为182亿元,总负债为177亿元,如果三季报继续亏损,那么蔚来汽车极有可能资不抵债。

对于蔚来汽车来说,毛利率也是未来不得不面对的一个痛点。二季度蔚来的毛利率为-24.1%,假如去除找回费用,实际的毛利率为-4%,第一季度毛利率为7.2%,也就是说,如果没有大批量的召回事件,其实现在蔚来的状况肯定比现在要好很多。

商业环境瞬息万变,蔚来汽车已经进入了进退两难的地步,卖的越多亏损越大,是捆在蔚来身上的一个“魔咒”。且蔚来汽车自身“造血”能力严重不足,如果没有外部融资,蔚来的问题仍是一个大问题。

前不久,蔚来曾和浙江省湖州市谈过一笔50亿的融资意向,但湖州市最后经过评估认为此项投资风险过大,随即终止了这笔投资。在此之前蔚来已经先后进行过9轮超过20亿美元融资了,蔚来董事长李斌也曾透露,未来公司将会走人民币融资路线,假如说政府融资这条路走不通,蔚来汽车存在的变数将会大大增加。

10月25日,在全球出行大会结束后,李斌告诉记者,蔚来三季度销量非常不错,但自己近期压力非常大。当天,在2019世界智能网联汽车大会上蔚来汽车的联合创始人、总裁秦力洪这样说到:“蔚来每个月靠卖车可以收入近十亿元,我们不一定活得阳光明媚,但肯定死不了”。同时他还算了一笔账称,蔚来现在每个月销量超过了2000辆,每辆均价40多万,加上服务费等收入,每月大约会有10亿的进账。

其实综合来看,受影响不仅仅是蔚来一家。

10月9日,平安银行曾有一封内部邮件曝光,要求对包括力帆在内的四家车企上下游产业链情况展开内部风险排查,有媒体报道称,上述四家企业年底将进入破产程序,预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账。

对此,力帆集团发布辟谣声明,称公司没有破产计划,但同时坦言,目前公司负债较高,资金流动压力较大。据力帆集团三季报显示,公司前三季度合计负债为178.63亿元,其中,流动负债为168.94亿元,短期借款高达90.09亿元。

按照力帆集团发布的9月份销售数据显示,力帆集团9月份生产传统乘用车605辆,新能源汽车377辆;其中新能源汽车销量360辆。

内部人士分析称,公司负债主要集中在汽车这边,新能源汽车太“烧钱”了。

对于国内大部分新能源车企来说,另外一个冲击比较大的,就是特斯拉上海工厂即将量产的消息。10月25日特斯拉官方公布model 3国产版已经正式开始预订,据悉这一车型的起售价格为355800元,预计最快交付时间为明年一季度。

对于蔚来汽车来说,假如特斯拉国产车得以大规模上市,那么在价格方面毫无优势的蔚来汽车将如何应对?未来蔚来将会如何差异化竞争?这可能是李斌近期最需要思考的问题。